西部馬術(shù)之我見（十）

辭舊2019，迎新 2020。而馬術(shù)的學(xué)習(xí)卻不會(huì)因?yàn)闀r(shí)間的新舊更替而“日新月異”，因?yàn)轳R術(shù)學(xué)習(xí)是一個(gè)長期積累、循序漸進(jìn)的過程，這個(gè)過程很慢，很難有頓悟的機(jī)會(huì)，往往在你換了一匹馬之后，你之前的感悟或心得很多時(shí)候會(huì)重新歸零。當(dāng)然，馬術(shù)學(xué)習(xí)，如果你夠努力，又有充分的心智和身體條件，那么你一定可以窮極一生向著“完美”這一目標(biāo)無限接近。但無論是誰，在馬術(shù)這條路上都永遠(yuǎn)不可能達(dá)到“完美”。而這，正是馬術(shù)的魅力所在，每接觸一匹馬，都是一個(gè)新的體驗(yàn)，一次新的挑戰(zhàn)。同時(shí)，每一次騎乘也是千差萬別的，不會(huì)如機(jī)械類器材一樣千篇一律。馬術(shù)就是一個(gè)永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的過程，而這個(gè)過程中又時(shí)時(shí)刻刻充斥著豐富多彩的欣喜與樂趣。我相信這正是無數(shù)馬術(shù)人在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)孜孜以求的原因。

目標(biāo)：在韁繩上不施加壓力的情況下，達(dá)到從頭頂?shù)紧G甲的垂直曲撓以及身體上線的圓拱姿態(tài)。通過這個(gè)訓(xùn)練，可使騎手獲得收集提升馬匹軀干的進(jìn)一步能力。

馬匹四蹄站立或者在運(yùn)動(dòng)中（在運(yùn)動(dòng)中實(shí)現(xiàn)縱向曲撓，是更高級(jí)的科目），馬匹鼻子靠近前胸的底端，頭頂?shù)陀诨蛘吲c鬐甲高度一致。理想情況下，馬匹腹部收起，脊椎向上稍微拱起，從側(cè)面觀察時(shí)，馬體上線呈弧形。

目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的時(shí)機(jī)：調(diào)教馬匹能夠及時(shí)正確回應(yīng)。

動(dòng)作：每只手握住一條韁繩，抬高手臂到肩膀的高度，肘部稍微彎曲，馬匹嘴部承受溫和的壓力。與此同時(shí)，騎手的腿部在 B 點(diǎn)，用腳跟或馬刺在馬匹腹部下方施加壓力，收起馬匹腹部，促使馬匹整體形成一個(gè)拱形。當(dāng)馬匹頭部低下時(shí)，腳跟立即離開馬體，同時(shí)手臂放下。

目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的時(shí)機(jī)：當(dāng)馬匹明白壓力信號(hào)的目的后。

動(dòng)作：騎手應(yīng)該能夠在不通過韁繩施加壓力的情況下，使用腳跟和小腿讓馬匹收起腹部，馬匹頭部低下。

在利用騎手腿部進(jìn)行垂直曲撓訓(xùn)練的時(shí)候，可能會(huì)遇到幾種問題：

問題 1：馬匹嘗試向前運(yùn)動(dòng)。

解決方案：這是馬匹對(duì)騎手腿上壓力做出的消極回應(yīng)。另外，這也可以是因?yàn)轳R匹將騎手腿部、腳和馬刺的壓力已經(jīng)當(dāng)成了“油門”，而不是指導(dǎo)身體垂直曲撓的信號(hào)。用手交替在左右韁繩上施加更多壓力，這被稱為“拉鋸動(dòng)作”。騎手左手加力，然后右手加力，然后左手，再右手等等。一旦馬匹嘗試在低頭并停止前行動(dòng)作，立馬解除手上和腳上的所有壓力。

問題 2：運(yùn)動(dòng)中進(jìn)行時(shí)馬匹加速。

解決方案：這可能是馬匹學(xué)會(huì)的一種對(duì)騎手腿部壓力的逃避回應(yīng)。向側(cè)面彎曲馬匹頭部，同時(shí)讓馬匹改做盡可能小的圈乘，但不要中斷步法。一旦馬匹變軟，要積極回應(yīng)，同時(shí)保持慢速，騎手應(yīng)該回到最初的路線，并用手和腿再次要求垂直曲撓，并重復(fù)幾次。當(dāng)馬匹積極回應(yīng)時(shí)，騎手應(yīng)該解除手部壓力，保持腿部壓力，要求馬匹再次低下頭。

訓(xùn)練永遠(yuǎn)要從最小的進(jìn)步開始，循序漸進(jìn)。

保持輕快有節(jié)奏的慢步，收緊腿部，要求馬匹收縮身體。不要允許馬匹停止或者破壞節(jié)奏。要求馬匹能夠在做垂直曲撓的同時(shí)保持勻速向前運(yùn)動(dòng)，訓(xùn)練的困難和進(jìn)步會(huì)同時(shí)出現(xiàn)。騎手的高級(jí)科目是在快步和跑步中做這個(gè)訓(xùn)練。