國(guó)青隊(duì)騎手史知讓?zhuān)簩W(xué)習(xí)&馬術(shù)，皆我所欲也

中國(guó)國(guó)家青少年馬術(shù)隊(duì)成員。自幼接觸馬術(shù)，4歲擁有自己的馬，8歲開(kāi)始騎乘訓(xùn)練，9歲參加場(chǎng)地障礙賽。至今，在參加的一系列國(guó)內(nèi)外馬術(shù)賽事中取得了不少成績(jī)。在馬術(shù)訓(xùn)練之余，堅(jiān)持繪畫(huà)、雕塑，其發(fā)布的作品，開(kāi)啟了天星調(diào)良馬文化藝術(shù)特色產(chǎn)業(yè)的探索發(fā)展。同時(shí)，積極投身于天星調(diào)良“馬術(shù)助夢(mèng)計(jì)劃”公益項(xiàng)目，為項(xiàng)目形象代言進(jìn)行宣傳。

2020年，我決定前往英國(guó)留學(xué)。在此之前，我一直在北京的國(guó)際學(xué)校就讀，從未長(zhǎng)時(shí)間離開(kāi)家。這是我第一次獨(dú)赴異國(guó)求學(xué)。申請(qǐng)學(xué)校，準(zhǔn)備簽證，收拾行李……2021年8月，我登上了飛往英國(guó)的航班。從東八區(qū)到零時(shí)區(qū)，馬術(shù)陪伴我度過(guò)了遠(yuǎn)離祖國(guó)、思念親友、 適應(yīng)新環(huán)境的階段。 

剛到英國(guó)的生活，除了上課學(xué)習(xí)之外，就是不停地找馬、試馬。能夠遇到合適又喜歡的馬很不容易，在歐洲各國(guó)周折許久，最終我擁有了兩匹馬，一匹是租的，一匹是買(mǎi)的。這兩匹馬的風(fēng)格截然不同，因此，我也需要用兩種完全不同的騎乘方法。尤其是我租的馬，非常難駕馭，優(yōu)點(diǎn)是如果能夠找好節(jié)奏，就會(huì)有令人驚嘆的驚喜發(fā)揮。我買(mǎi)的馬是一匹成熟馬，從1.10M級(jí)別開(kāi)始和它不斷磨合，一直跳到1.35M級(jí)別。我們磨合的時(shí)間還不長(zhǎng)，所以配合上還不算完全默契，這次暑假回國(guó)之前也摔了幾次。通過(guò)這些，讓我發(fā)現(xiàn)了自己在馬術(shù)上的一些問(wèn)題，現(xiàn)在還在慢慢 調(diào)整、修改中。

 

國(guó)外的生活在我的馬術(shù)水平提升上很有幫助，特別是膽量的提升。在國(guó)內(nèi)，我?guī)缀鯖](méi)怎么跳過(guò)1.30M及以上的級(jí)別，而且每次比賽我都非常緊張，當(dāng)然，雖然我經(jīng)常在跳障礙的時(shí)候沒(méi)有注重表情管理而留下“黑歷史”照片，但這種“怯場(chǎng)”的心態(tài)我可不會(huì)表現(xiàn)出來(lái)。而到了國(guó)外，比賽很多，我也上了一個(gè)級(jí)別到了1.30M。國(guó)外的路線和障礙都更難，以障礙為例，他們會(huì)把障礙擺放得非常高非常寬。想跳更高的障礙，就必須膽子大一點(diǎn)，見(jiàn)多了高障礙和大場(chǎng)面，慢慢的，我的心態(tài)也變得更好了。

作為一個(gè)學(xué)生，學(xué)習(xí)，我所欲也；馬術(shù)，亦我所欲也，二者不可得兼，就只能在時(shí)間和空間上多下功夫了。因?yàn)槭亲⌒Ｉ荒苊刻斐鋈ヲT馬，但我找的馬場(chǎng)離學(xué)校很近，只有十幾分鐘的距離。我會(huì)在周二、周四和周末離校訓(xùn)練，一周4天，2匹馬，每匹馬騎1小時(shí)。 

國(guó)外的教練比較會(huì)設(shè)計(jì)路線，而且善于加難度，我們平常訓(xùn)練的路線都比較難。一般賽前教練會(huì)制定訓(xùn)練的內(nèi)容。但是比賽結(jié)束，或是沒(méi)什么比賽的時(shí)候，我就會(huì)自己制定訓(xùn)練計(jì)劃。賽事方面，我會(huì)根據(jù)比賽等級(jí)和我的時(shí)間來(lái)制定參賽計(jì)劃，馬術(shù)比賽一般在周末，我們周六也有課，我會(huì)盡量上完課再去，或者請(qǐng)假半天。 

我在國(guó)外的馬場(chǎng)并不大，馬工也沒(méi)有很多。因此我一般都會(huì)自己備馬、卸馬、騎馬、洗馬，這讓我更全面地了解馬術(shù)，不光是騎乘，還有馬房管理，了解歸了解，但是馬術(shù)還是靠實(shí)踐出真知?，F(xiàn)在我出去比賽時(shí)也基本全程“自食其力”，牽馬上馬車(chē)，和教練一起跟車(chē)去賽場(chǎng)，到了之后自己卸馬鋪稻殼……全程不假人手，這也增進(jìn)了我和馬的感情。英國(guó)的馬術(shù)比賽比較多，距離歐洲其他各國(guó)距離也比較近，所以可以去參加很多國(guó)際比賽。也讓我積攢了更多經(jīng)驗(yàn)。賽事中經(jīng)歷一些失誤，讓我更清楚自己的短板，明確如何進(jìn)步。印象比較深刻的比賽是環(huán)球馬術(shù)冠軍賽（Global Champions Tour），我6月參加了巴黎站的比賽；以及在葡萄牙舉辦的Atlantic Tour的比賽。有些比賽路途比較遠(yuǎn)，時(shí)間就會(huì)比較久，路上還會(huì)穿過(guò)海底隧道， 是非常新奇的體驗(yàn)。

8月，經(jīng)歷了航班多次取消和隔離等眾多顛簸，漂泊一個(gè)月后，我終于回到家，原本兩個(gè)月的暑假打了個(gè)對(duì)折。正趕上4年一屆的北京市運(yùn)會(huì)，來(lái)不及暢享假期，我就又投入了緊張的訓(xùn)練。在國(guó)外，我也看了很多比賽，一邊看一邊感嘆騎得好的人太多了。我想，馬術(shù)并不是唯快不破的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，除了人馬配合，自身技術(shù)外，還有戰(zhàn)術(shù)。而在這些優(yōu)秀騎手的身上，我看到了他們的能力、他們與馬的羈絆、他們對(duì)節(jié)奏的把控……看到他們騎馬躍動(dòng)，我不由自主地就會(huì)非常感動(dòng)，反觀自己，我要學(xué)的還有很多很多。一直以來(lái)，我都不是個(gè)很能沖的騎手。我在國(guó)外的馬塊頭非常大，是非常穩(wěn)重的馬匹，無(wú)論是訓(xùn)練還是比賽，我的關(guān)注點(diǎn)都在節(jié)奏是不是順暢，而不是速度，所以我有時(shí)候會(huì)比其他騎手慢一些。 

市運(yùn)會(huì)賽前，我的教練巫輝對(duì)我說(shuō)，我最大的問(wèn)題就是有時(shí)候太慢跑不起來(lái)，上場(chǎng)前他也不斷提醒我“動(dòng)力最重要”，在最高級(jí)別1.20M上場(chǎng)的時(shí)候，我想，不如放手一搏。

我跑了起來(lái)，拿到了金牌。

我從小與馬為伴，2個(gè)月就被爸爸抱上馬背，4歲爸爸送給我“TONY”，9歲第一次站上賽場(chǎng)和領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，15歲入選國(guó)家青少年馬術(shù)隊(duì)U16組別……他們?yōu)槲姨峁┝撕婉R一起長(zhǎng)大的環(huán)境，幫我買(mǎi)馬，為我請(qǐng)教練，沒(méi)有父母的支持和鼓勵(lì)，我很難在馬術(shù)上走到今天。從馬術(shù)啟蒙時(shí)期至今，我接受過(guò)很多教練的指導(dǎo)，他們的風(fēng)格和教學(xué)方法不盡相同，但每一位都對(duì)我傾囊相授。正是因?yàn)橛兴麄?，我才能一路披荊斬棘，不斷進(jìn)步。

暑假結(jié)束，我需要返校，之后要開(kāi)始申請(qǐng)大學(xué)，學(xué)業(yè)緊張，無(wú)論比賽還是訓(xùn)練可能都要減少。但我和馬術(shù)未來(lái)的路還很長(zhǎng)，我也希望，在未來(lái)的日子里，能夠繼續(xù)和我的馬兒們一同走下去。