騎乘過(guò)程中，“手口聯(lián)系”幾乎是所有騎手都會(huì)遇到的難題。韁繩要不要收緊？手要不要往后？為什么一收手，馬就抬頭、嘴巴發(fā)硬？
其實(shí)，柔和的聯(lián)系不是靠拉出來(lái)的，而是通過(guò)屈撓（Flexion）和彎曲（Bend）來(lái)實(shí)現(xiàn)。它們就像打開(kāi)一扇門的鑰匙，幫騎手和馬建立穩(wěn)定、柔和的對(duì)話。 什么是 “柔和的聯(lián)系” ） 01 所謂柔和的聯(lián)系，就是手和馬嘴之間有一條穩(wěn)定而有彈性的通道。手里能感受到馬嘴的存在，但不是僵硬的拉拽。韁繩像一根有彈性的絲帶，隨著馬的動(dòng)作微微變化，卻從不松掉。馬不是逃避，而是主動(dòng)尋求與手的連接。而騎手應(yīng)該做的，不是攥緊，也不是放開(kāi)，而是隨時(shí)感受馬匹狀態(tài)，并且進(jìn)行回應(yīng)。
屈撓： 聯(lián)系的起點(diǎn) ） 02 屈撓（Flexion）指的是馬頭（枕部）會(huì)稍向一側(cè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，騎手剛好能看到馬匹內(nèi)側(cè)眼睛和鼻孔的邊緣。 屈撓的作用： 01 讓馬學(xué)會(huì)接受內(nèi)側(cè)輔助 02 幫助內(nèi)方后肢踏進(jìn)重心 03 是屈撓和直行的前提 但很多人常犯的錯(cuò)是“拉太多”，結(jié)果就會(huì)導(dǎo)致馬“拐脖子”，外方肩膀向外“甩出去”。騎手根本騎不出圓，更別說(shuō)直了。正確的屈撓其實(shí)幅度非常小，就像輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)門把手，而不是用力擰斷。
輔助方法： 01 內(nèi)手微微旋轉(zhuǎn)手腕（不是往后拉） 02 馬一旦回應(yīng)，立即用細(xì)微的放松獎(jiǎng)勵(lì) 03 保持韁繩有彈性，不讓韁繩掉空，失去連接 彎曲： 環(huán)身的關(guān)鍵 ） 03 彎曲（Bend）是指馬圍繞騎手的內(nèi)方腿，整個(gè)身體沿縱向軸線彎曲，就像一根香蕉。從上方看，馬的整個(gè)身體應(yīng)沿縱軸呈現(xiàn)弧度。 彎曲的作用： 01 讓馬真正“環(huán)繞”騎手，而不是只用脖子假裝彎曲 02 幫助矯正馬天生的偏斜，讓它學(xué)會(huì)直行 03 為轉(zhuǎn)彎、側(cè)移等動(dòng)作打下基礎(chǔ)
很多騎手以為彎曲越多，馬就越柔軟，其實(shí)這是一個(gè)常見(jiàn)誤區(qū)。彎曲 ≠ 越多越好。過(guò)度彎曲只會(huì)讓馬身體僵硬，失去自然伸展的能力，甚至出現(xiàn)抗拒的行為，比如甩開(kāi)內(nèi)方腿，逃避騎手的輔助。正確的彎曲應(yīng)該是適度、均衡且沿縱向軸線自然形成的屈撓，讓馬環(huán)繞內(nèi)腿，保持放松與活力。 騎手輔助要點(diǎn)： 01 內(nèi)方腿 →主導(dǎo)，讓馬圍繞內(nèi)方腿彎曲 02 內(nèi)方韁 →制造屈撓 03 外方韁 → 控制馬外方肩膀，保持行進(jìn)路線方向 04 外方腿 →稍靠后，防止臀部甩出 05 騎手身體 → 肩膀與馬行進(jìn)方向一致，不要用上身去“推”
聯(lián)系= 屈撓 + 彎曲 ） 04 當(dāng)馬在輕柔屈撓，同時(shí)圍繞內(nèi)方腿均勻彎曲時(shí)，手口之間的柔和聯(lián)系就會(huì)自然而然地形成。這時(shí)候，你會(huì)感覺(jué)手里有一種“活的重量”，而不是沉重的拉力，馬嘴在咀嚼，頸部放松，后肢積極踏入，騎手無(wú)需強(qiáng)行控制，就像在和馬進(jìn)行順暢的交流。
可以這樣理解：沒(méi)有屈撓，馬嘴會(huì)僵硬，好像在和你拔河；沒(méi)有彎曲，馬身體直硬，手里的聯(lián)系總是被抵抗；而當(dāng)屈撓與彎曲同時(shí)存在時(shí)，馬就會(huì)自然伸向手，手口連接柔和而穩(wěn)定。 騎手練習(xí)小貼士： 01 在直線和圈乘上，交替練習(xí)輕微的屈撓，體會(huì)手里的變化 02 圈乘時(shí)，更多關(guān)注馬的身體是否環(huán)繞內(nèi)方腿，而不是光看脖子 03 每次馬正確回應(yīng)，記得用輕柔的放松獎(jiǎng)勵(lì) 04 手里始終保持“彈性”
常見(jiàn)困惑答疑： Q：為什么一收手，馬就抬頭？ A：因?yàn)槟阒挥檬郑瑳](méi)有配合屈撓和彎曲。正確的方法是先通過(guò)內(nèi)方腿建立彎曲，再用輕微內(nèi)方韁提示屈撓。 Q：為什么馬總是外肩逃？ A： 多半是彎曲過(guò)度導(dǎo)致的。檢查是否拉內(nèi)方韁過(guò)重，外方韁有沒(méi)有穩(wěn)定住外方肩膀。 Q：為什么我感覺(jué)不到“活的重量”？ A： 很可能是你“放”得太多。記住，放松≠丟掉韁繩，而是保持有彈性的連接。
屈撓是建立聯(lián)系的起點(diǎn)，身彎曲則是馬在環(huán)身與直行中保持平衡的關(guān)鍵。當(dāng)屈撓與彎曲同時(shí)存在時(shí)，柔和而穩(wěn)定的手口聯(lián)系就會(huì)自然產(chǎn)生。真正的好騎乘，從來(lái)不是依靠手的拉拽，而是通過(guò)屈撓和彎曲之間的協(xié)調(diào)與平衡，讓馬主動(dòng)去找騎手的手，與人建立溝通。 |
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