在不少馬術(shù)俱樂部，常會(huì)見到這樣的場景： 初學(xué)者剛接觸騎馬，覺得沒必要特意買專業(yè)馬術(shù)頭盔，干脆戴上家里的自行車頭盔上馬。
這句聽起來合理的想法，其實(shí)隱藏著巨大的風(fēng)險(xiǎn)。 ———————————————————— 保護(hù)的重點(diǎn)不同 騎車和騎馬，看似都需要頭部保護(hù)，但兩者面對的風(fēng)險(xiǎn)場景完全不同。
人是向前滑出去的，頭部通常與地面單方向接觸。
這意味著馬術(shù)頭盔必須應(yīng)對多方向、高沖擊、甚至旋轉(zhuǎn)加速度的撞擊風(fēng)險(xiǎn)。 因此，頭盔的防護(hù)重點(diǎn)是吸收墜落沖擊、減輕腦震蕩風(fēng)險(xiǎn)。
觀察可發(fā)現(xiàn)，相對于自行車頭盔（左），馬術(shù)頭盔（右）在頭部的前方、側(cè)方和后方覆蓋面積都更大 ?Tracy Dopko 它們在設(shè)計(jì)上使用了不同的材料組合，專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也完全不同： 在進(jìn)行測試時(shí)，自行車頭盔的測試線區(qū)域（即頭盔受到?jīng)_擊的區(qū)域）比馬術(shù)頭盔的位置高得多。 因此，自行車頭盔的覆蓋范圍較小，對頭盔下部的保護(hù)也較弱。 馬術(shù)頭盔還要經(jīng)過穿透測試，包括用3公斤重的尖頭物體從0.75米高處垂直落下進(jìn)行60度角沖擊測試，以及側(cè)向擠壓測試。 自行車頭盔則無需進(jìn)行這些額外的測試。 舒適同樣重要 自行車頭盔不合適，摩托車頭盔自然也不適用于騎馬。 騎馬不像賽車，一場訓(xùn)練動(dòng)輒一小時(shí)以上，而且多數(shù)在陽光下進(jìn)行。
每一頂頭盔都不只是為了好看 根據(jù)馬術(shù)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)與特點(diǎn)，頭盔也有不同的設(shè)計(jì)方向。 場地障礙 / 盛裝舞步 最常見的半包式頭盔，有堅(jiān)固外殼和吸能襯墊，強(qiáng)調(diào)吸能、輕量與優(yōu)雅外觀。線條相對簡潔、圓滑。
馬球頭盔 有堅(jiān)固外殼、加厚襯墊，有時(shí)帶護(hù)面網(wǎng)，用來防止馬槌和球擊中頭部。   越野 / 耐力賽頭盔 比場地障礙或馬球頭盔更輕，以減少長時(shí)間佩戴的頸部壓力。注重空氣流通，有多條通風(fēng)孔或內(nèi)襯通風(fēng)槽，幫助散熱、防止過熱和汗水積聚。通常更流線型、貼近頭型，以減少風(fēng)阻。
每一頂頭盔，都是針對不同的風(fēng)險(xiǎn)場景而設(shè)計(jì)的。它們的差別不只是在于外形，而是背后整套不同的防護(hù)邏輯。 上馬前，先戴好那頂真正為“騎馬”而設(shè)計(jì)的頭盔。 那是你和馬之間，最穩(wěn)固的信任之一。 |
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