學(xué)會(huì)讓馬減速十分關(guān)鍵。尤其當(dāng)你的馬熱情高漲或精力充沛時(shí),懂得如何控制并引導(dǎo)馬的能量至關(guān)重要。 單靠拉韁繩是行不通的,你需要綜合運(yùn)用騎坐、聲音和輔助,來(lái)讓馬慢下來(lái)。
加速前行的馬并不放松。導(dǎo)致馬加速的原因包括緊張、疼痛、身體不平衡以及恐懼等。這種行為往往是本能反應(yīng):任何加速前行、急跳或加快步伐的行為,都是逃跑反應(yīng)的表現(xiàn)。 作為草食動(dòng)物,馬在野外沒(méi)有第二次機(jī)會(huì)去判斷危險(xiǎn)。當(dāng)感知到威脅時(shí),它會(huì)迅速逃到安全距離,再觀察周圍環(huán)境。馬在換步伐、跳障礙或登車時(shí)急速前行,并非出于興奮,而是為了盡快完成任務(wù),減輕壓力。 02.導(dǎo)致加速前行的常見(jiàn)因素 ·身體不平衡或運(yùn)動(dòng)姿勢(shì)不佳 ·背部僵硬,四肢不靈活 ·焦慮或緊張 ·緊張 ·輔助信號(hào)不清晰、時(shí)機(jī)不當(dāng)或持續(xù)過(guò)久 對(duì)于“著急”的馬,馬可能沒(méi)有足夠力量將重心從前方移開(kāi)、抬背并用后肢發(fā)力。這種情況可能出現(xiàn)在年輕、缺乏經(jīng)驗(yàn)的馬,也可能出現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)姿勢(shì)不佳的成年馬身上。馬需要時(shí)間和有技巧的騎手來(lái)建立正確姿勢(shì),才能在慢步、快步、跑步及跳躍時(shí)保持平衡。 常見(jiàn)誤區(qū) 很多人以為馬加速跳躍是因?yàn)椤跋矚g跳”,但實(shí)際往往相反。馬加速跳躍的真正原因是焦慮,它急于完成動(dòng)作。 評(píng)估馬不騎時(shí)的狀態(tài)和換騎手時(shí)的騎乘狀態(tài)。如果馬背不柔軟、四肢不靈活、不能自愿接受韁繩和騎手輔助,則需回到基礎(chǔ)訓(xùn)練。 觀察馬匹出現(xiàn)明確急速前行時(shí)的表現(xiàn):忽視騎手輔助、抗拒減速、韁繩拉太多、節(jié)奏對(duì)馬自身適合但騎手不舒適或是步幅過(guò)大或過(guò)快等情況,根據(jù)具體情況尋找解決方法。 很多人會(huì)用更強(qiáng)、更硬的銜鐵來(lái)增加控制,短期可能有效,但無(wú)法解決根本問(wèn)題,也不能讓馬放松。馬可能因痛苦而逃避,導(dǎo)致出現(xiàn)避銜、弓背后踢、抗韁的行為。 通過(guò)身體語(yǔ)言、騎坐、腿部、核心和上半身引導(dǎo)馬轉(zhuǎn)向和減速。避免用輔助把馬“困住”,沖突的輔助會(huì)讓馬困惑并產(chǎn)生緊張。因此騎手需要清晰、有條理地給出輔助信號(hào),同時(shí)注意自己的節(jié)奏,尤其在復(fù)雜環(huán)境或馬警覺(jué)時(shí)要逐步增加壓力。 ·騎手保持平靜、穩(wěn)定的能量 ·坐姿沉重但柔和,讓馬感知你的節(jié)奏 ·打浪時(shí)嘗試比馬慢一些的節(jié)奏,通常馬會(huì)自動(dòng)減速 ·用低沉、平靜、舒緩的聲音與馬溝通 ·讓馬彎曲比強(qiáng)拉韁繩更有效 ·馬略微肩內(nèi),自然減小步幅 ·可通過(guò)圈乘或轉(zhuǎn)彎讓馬匹步伐減小,引導(dǎo)馬減速 ·馬圍繞內(nèi)方腿彎曲,鼻子保持胸部中心線 ·用腿輔助逐漸縮小圈乘,再放大圈乘 ·保持馬與騎手平衡、放松,節(jié)奏一致 
·吸氣并放慢坐姿,創(chuàng)造一個(gè)輕微而短暫的阻力來(lái)減慢馬匹的速度,隨后立即恢復(fù)放松 ·可在圈乘變大&變小時(shí)結(jié)合使用 
·調(diào)動(dòng)馬后肢發(fā)力,加強(qiáng)背肌,提升平衡、節(jié)奏和自信 ·可在同一步態(tài)內(nèi)或不同步態(tài)間進(jìn)行 ·在彎曲線路練習(xí),如圈乘、彎曲蛇乘、8字形等路線中讓馬匹學(xué)會(huì)減速 
學(xué)會(huì)讓馬慢下來(lái)不僅是為了控制速度,更是為了提升騎手與馬的溝通、平衡和信任。通過(guò)騎坐、聲音和輕柔輔助,你可以幫助馬在各種環(huán)境下保持穩(wěn)定的節(jié)奏和姿態(tài)。
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