地桿與跳越復(fù)合障礙二

在要求一匹馬跳越一道復(fù)合障礙前，應(yīng)當(dāng)讓馬熟悉放在一個簡單障礙前的地桿的位置。這個快步桿（用快步接近）有助于馬匹在正確的位置起跳。如果馬匹不明白如何應(yīng)對這個地桿，那么對以后的一些復(fù)合障礙的練習(xí)就會造成不利的影響。

快步桿應(yīng)該放在距交叉桿1.8-2.7 米遠(yuǎn)的位置，這將意味著馬匹應(yīng)當(dāng)跨過地桿后再跳越障礙。如果馬匹快步越過地桿，那它就不能很好地越過障礙。

在接近障礙時，騎手必須全神貫注地保持馬匹平衡、正直、有節(jié)奏地向前運動，兩腿緊貼于馬的肋側(cè)，當(dāng)馬到達(dá)地桿時兩腿向內(nèi)靠壓鼓勵馬去跳越。在最后時刻騎手萬萬不可改變姿勢或推進(jìn)馬匹伸展背腰跳越。時刻牢記跳越障礙時是馬在跳越而不是騎手在跳越，不要試圖用你的身體去影響馬的跳越。

設(shè)置一個交叉桿的目的是使馬匹能從障礙的中間跳過。馬匹總是能從中間跳越障礙很重要，這也取決于騎手正確的引導(dǎo)。

當(dāng)馬匹能熟練地應(yīng)對這一訓(xùn)練時，交叉桿障礙可以改為垂直桿，距地面30-60 厘米，這是鼓勵馬匹用飛節(jié)跳越的一個有效方法，并可幫助騎手感覺節(jié)奏和平衡。

在交叉桿前面放置3-4 個快步桿，間距為1.2-1.5米，最后一個桿與交叉桿之間的距離應(yīng)為2.1-2.7米。這個練習(xí)非常有助于讓騎手在跳越前保持節(jié)奏和平衡。如果騎手試圖通過推進(jìn)馬匹進(jìn)入障礙而使馬的平衡或節(jié)奏發(fā)生改變，馬匹就不能做這個練習(xí)。在最后一個桿和障礙之間有一步快步的空間，但是如果馬匹失去了節(jié)奏和平衡，就不能夠留出那一步的空間。騎手上身的任何運動都會影響馬匹，這實際上是對騎手騎姿動作的一個測試。

知道了快步保持平衡和節(jié)奏的那種好的感覺后，再結(jié)合向前的運動，在跑步接近障礙時也同樣能做到。有人經(jīng)常會看到一些騎手在跳越時對他們的馬匹大聲叫喊，這樣在最后的幾步馬匹就會加大步伐而失去平衡，在這個時候保持節(jié)奏、平衡、推進(jìn)力和騎手的姿勢同樣是非常重要的。

騎手應(yīng)用輕快步接近障礙做這個練習(xí)，上身從髖部以上略向前傾，為最后跳越做好準(zhǔn)備。騎手應(yīng)看著第一個桿直到在馬耳的下方消失，然后看著障礙，感覺同樣的快步節(jié)奏跨越全部地桿和跳越障礙。重要的是騎手決不能先于馬提前做出跳越的動作，這個練習(xí)將會證實這樣做是錯誤的。

這是最簡單的一種復(fù)合障礙，是在快步桿到交叉桿的基礎(chǔ)上，在距交叉桿2.4-3.0 米處加放一個地桿，再在距此地桿2.4-3.0 米處放置一個小的平行欄。這種復(fù)合障礙的作用是訓(xùn)練馬匹有一個良好的跳越技術(shù)。快步桿和交叉桿可使馬匹跳越進(jìn)入到平行欄的正確起跳位置。為了越過這個寬障礙而又不觸及前桿，馬必須抬高前肢和肩部并向后收起前肢。這時馬匹決不能因騎手的控制限制它后肢的運動，而后肢要抬起向后伸。

讓一匹新馬做這個訓(xùn)練應(yīng)用小的障礙，但對一匹馬很有經(jīng)驗的成年馬障礙可按要求設(shè)置。這對任何標(biāo)準(zhǔn)的馬匹都是一個有用的練習(xí)，同時對騎手也是一個很好的測試。

騎手必須能始終保持它的姿勢，保持重心在腳跟，坐穩(wěn)，抬頭目視前方，肩部不能趴在馬匹頸部上方，必須允許馬匹充分使用它的頭和頸跳越。

騎手應(yīng)用一個平衡、有節(jié)奏的快步前進(jìn)接近障礙，保持兩腿緊貼于馬的肋側(cè)，但允許馬去跳越。騎手必須讓馬匹在他的控制下跳越，但也不能因上身過早或過度的前傾給馬的肩部增加壓力。當(dāng)你騎馬離開復(fù)合障礙時，你要確保立即恢復(fù)節(jié)奏。

這是上一個復(fù)合障礙的一種變化形式，在障礙前有4 個快步桿，最后一個桿距交叉桿2.1-2.7米遠(yuǎn)，然后距交叉桿4.5-5.4 米遠(yuǎn)處是一個平行桿。因為在交叉桿與平行欄之間的距離比較長，在中間不需要放置地桿。

這兩種復(fù)合欄的不同之處是，在這個復(fù)合欄由于地桿的作用馬匹更能平衡到達(dá)起跳位置，騎手也必須平穩(wěn)騎坐，而在前一個復(fù)合欄卻需要騎手移動上身鼓勵馬匹跳越第一個桿。

在這個練習(xí)中，上身的任何動作都將會影響馬匹跨越最初幾個桿。

在整個練習(xí)中，騎手身體的動作做到最小的程度是很重要的。騎手必須在允許馬匹跳越的同時上身從髖部以上向外前傾（但不能太向前傾），然后保持這種姿勢直到練習(xí)結(jié)束。如果在跳第一個欄時騎手上身過度前傾，那他在跳越第二個桿前就不得不將上身挺起，這種額外的動作會使馬匹失去平衡，可能引起馬匹碰撞第二個欄。這個訓(xùn)練時騎手學(xué)習(xí)盡可能平穩(wěn)騎坐的一個好的訓(xùn)練方法。一個騎手必須做到人馬結(jié)合，或盡力為他的馬匹提供越過障礙的最大機會。經(jīng)常會看到由于騎手身體的額外動作而造成馬匹碰撞障礙欄，所以，騎手的姿勢是十分重要的，因為它既能幫助馬匹跳越又能妨礙馬匹跳越。

這是交叉桿到平行欄這個基本訓(xùn)練的一個擴(kuò)展，是在距平行欄兩短步7.2-9.6 米遠(yuǎn)處增加一個垂直欄。在距垂直欄60 厘米處應(yīng)放置一個地桿幫助馬匹“后退”（在起跳之前只是縮短其步幅幫助起跳）。

這個訓(xùn)練的騎乘原則與上一個練習(xí)相同，騎手要允許馬去跳越每一個障礙并在騎手的控制下跳越；必須盡可能地平穩(wěn)騎坐，上身的動作做到最小的程度；絕不能影響馬匹在平行欄與垂直欄中間的步態(tài)，但要盡力保持節(jié)奏和平衡。

如果馬匹失去推進(jìn)力，騎手應(yīng)兩腿向內(nèi)靠壓（但保持身體不動）。如果馬匹試圖加速，騎手應(yīng)保持腿不動，緊握手指控韁。如果騎手在馬匹跳起騰空時失去正常姿勢，他應(yīng)在馬匹落地時自然地移動一下腿，這樣可能會給馬匹一個加速的輔助。馬匹越是敏感，騎手對他的腿和姿勢的控制就越是重要。

騎手不能平衡控韁是一個很壞的毛病，馬匹將會對其做出相反的反應(yīng)。

整個訓(xùn)練都應(yīng)不慌不忙地進(jìn)行。如果能保持著節(jié)奏、平衡和推進(jìn)力去跳越，看上去跳越就輕松容易。如果障礙欄比較大則需加大距離。開始時用低的障礙欄很重要，這樣如果距離不適合你的馬匹，也不會很擔(dān)心，同時低障礙欄也不會引起馬匹跳越失誤。

這個復(fù)合障礙是將上一個復(fù)合障礙7.2-9.6 米處的垂直欄替換為一個平行欄，其余不變。你可以通過將快步桿換成一排快步桿改變這種形式，實際上，所有復(fù)合障礙都可以按要求進(jìn)行改變。相同的復(fù)合障礙有許多種不同的變化形式，這里只是其中的幾種。

放置在最后的平行欄是著重于馬的技術(shù)，在這個欄的前面不需要放地桿，但在其前桿的下方應(yīng)直接放一個地桿。平行欄能使馬匹進(jìn)入到起跳位置時后退一下起跳，而馬匹判斷垂直欄起跳位置很困難，所以需要一個地桿幫助，特別是對年輕馬匹。

騎手必須在整個訓(xùn)練中集中注意力保持姿勢。馬匹年齡越大，起跳可能越低，跳越就越困難。平行欄可使馬匹非常用力地去跳越，騎手必須要努力保持正確的騎姿。

同其他復(fù)合障礙一樣，這個訓(xùn)練從應(yīng)用很小的障礙開始，逐漸組合成大小適合騎手和馬匹訓(xùn)練水平的障礙。不要過分信任你的馬匹，很明顯在這個訓(xùn)練中最后一個比較大的障礙較容易跳越，因為所設(shè)置的距離使馬匹能在正確位置起跳，不過也沒必要讓馬跳越一些更大的障礙欄。訓(xùn)練中一定要有一個有經(jīng)驗的人在現(xiàn)場指導(dǎo)，這將會幫助你避免發(fā)生危險。