世界各地的耐力賽道有什么不同？聽聽耐力老將怎么說

在由中國馬術(shù)協(xié)會官網(wǎng)主辦，《馬術(shù)》雜志策劃執(zhí)行的【馭見·世錦賽征途】耐力賽參賽與訓(xùn)練經(jīng)驗線上分享中，賈惠林分享了他在世界各地的耐力賽參賽經(jīng)歷。

楓丹白露距離法國首都巴黎大約55公里，可以說是一座馬術(shù)小城，這里不止有耐力賽，還有速度賽和其他各個馬術(shù)項目的賽事。小城里，馬廄是每家每戶的“標(biāo)配”，甚至還有專門給馬行走的“馬路”，有人、馬、車穿行的時候，馬是第一位的。

楓丹白露的賽道非常具有挑戰(zhàn)性，但賽道總體來說還是不錯的。一流的組織，騎手會經(jīng)過美麗的樹林，其亦是舉辦三項賽和場地障礙的世界著名場地。

薩摩林的耐力賽道也是非常好的一個賽道，它的好，好在軟硬濕度非常合適；而且賽道整體地勢平緩，比賽中，騎手都是在草地、在田地里面跑，還會路過多瑙河，非常的舒服。

薩摩林有一個馬術(shù)中心，是一個綜合性中心，有一個1600米的速度賽道，還有三項賽場地、室內(nèi)馬術(shù)場館，能容納一萬多名觀眾，2016年，賈惠林的上一屆世界馬術(shù)耐力錦標(biāo)賽就是在這里面舉行的。

佛羅里達(dá)州的比賽，整個賽道都是在山里面，賽道的特點就是后援進(jìn)不去，所有給馬降溫的工作都是需要騎手獨自完成。賈惠林在佛羅里達(dá)的賽道參賽過兩次，一次用的馬匹叫“我的心”，中途在山里走岔了路，給組委會打電話派車才把他接出來。最后一程時，天都黑了，山里各種動物出沒，有狐貍、小黑熊、狍子等五六種動物，但是沒有特別兇猛的動物。賽道的景色非常美，令人印象深刻。

與北美的賽道不同，南美阿根廷的賽道特別的平，野外的賽道又寬又平，跑起來非常輕松簡單。這也是為什么很多人都說南美的馬跑得快。

同屬南美，烏拉圭的賽道與阿根廷又些許不同。2019年賈惠林在烏拉圭參加耐力賽，賽道是一片樹林，一片空地，樹林和空地交替，比阿根廷稍微復(fù)雜一些，但是也相對平緩，比較好跑。

迪拜屬于沙漠地區(qū)，其賽道是專門在沙漠中開辟的耐力賽道，兩邊有護(hù)欄圍起，更是獨具特色。中東地區(qū)的耐力賽有一個特點，國際馬聯(lián)要求耐力賽中馬匹福利高于一切，而這些地區(qū)氣溫高，所以騎手可以隨時隨地給馬降溫，并沒有具體降溫位置的要求。所以，參加迪拜的比賽，就能看到車隊在賽道旁跟隨馬隊跑，一排車一排馬，特別壯觀。

賈惠林，國際馬聯(lián)精英騎手。代表中國參加了2014年和2018年世界馬術(shù)大會和2016年的世界錦標(biāo)賽，并成為中國唯一一位在國際馬聯(lián)原賽制四星級比賽中完賽的騎手，同時現(xiàn)在也獲得了2022年世界錦標(biāo)賽的參賽入場券。截止至2022年8月31日共完成了14場160公里耐力賽，也是目前中國完成三星級比賽次數(shù)最多的騎手(累計完成14次)。